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船塢漏水堵漏
船塢堵漏 
由于擱淺、觸礁、碰撞、船舶老舊、水密失效、大風(fēng)浪襲擊、嚴(yán)重橫傾等原因,有時候船舶會進(jìn)水。船舶進(jìn)水部位主要包括船體破口、水密門或艙口損壞、機(jī)艙管系損壞、尾軸套損壞、海底門損壞等。船舶進(jìn)水后應(yīng)迅速予以控制,因?yàn)椴徽撌欠衲軌蛲耆伦。寄懿煌潭鹊販p緩進(jìn)水速度,減輕船舶危險程度并爭取搶救時間。下面的這些方法很實(shí)用,一起來了解一下吧!
 
船體裂縫
方法:先在裂縫兩端各鉆一小孔,再將橡皮等軟物覆于裂縫上,用木板壓實(shí),再用木樁等方式支撐和固定。
注意:不可直接打入木楔,以防擴(kuò)大裂縫。
船體小破洞
方法:把與船體破洞相當(dāng)大小的木塞用布料包裹,直接塞進(jìn)破洞。
注意: 如果一個堵漏塞不夠用,可用多個堵漏塞。
船體大破洞
情況1:如果船內(nèi)可以操作,可用床墊等臥具填塞,覆以木板,再用木柱支撐固定。
情況2:如果船內(nèi)沒有操作空間,則在船外使用堵漏毯,能有效地減慢船舶進(jìn)水和下沉速度,以便為機(jī)艙排水、加固相鄰艙壁、搶灘及等待救援爭取時間。
情況3:如果破洞水壓太大,應(yīng)在船體外破洞處敷設(shè)堵漏毯減少進(jìn)水量,再在船內(nèi)用木板、支柱等方式堵漏。
船塢漏水堵漏 
注意:大船使用的堵漏毯四周采用鐵鏈或鋼絲繩加強(qiáng),中部輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯,用至少兩層帆布縫制而成,四角應(yīng)設(shè)強(qiáng)力耳環(huán)供張索受力,四個角的張索均為鋼絲繩。使用堵漏毯時,下端應(yīng)墜以重物,使其能垂到船底。底索應(yīng)有足夠長度繞過船底,與前張索、后張索、控制索配合,使堵漏毯覆蓋于破洞,然后用紋車等收緊并固定各張索。在堵漏毯被破口鋼板或船體突出物掛住時,應(yīng)妥善處理,避免硬拉造成堵漏毯損壞,如圖所示。
船塢漏水堵漏 
船塢漏水堵漏
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地下室堵漏、防水、補(bǔ)漏
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